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福隆騎鐵馬


舊草嶺隧道

全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,昔日從福隆通往石城,早期宜蘭往返台北交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設,興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險,隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用,於民國75年(1986)另建新草嶺隧道,舊隧道遂封閉閒置近20年。

舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額,表示地形之險惡,石城端南口立有「國雲飛處」門額,歷經歲月的風霜,燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」,以紀念開挖隧道的日籍技師。

東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力,將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」,拆除磚塊,並在去年六月周休假日一度開放,讓遊客體驗它的原始風貌,以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘,步行則須30分鐘以上。

這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁,每當火車經過時,還可聽到隆隆的火車聲,讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計,隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式,勾劃出鐵路意象,照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩,同時利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效,裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿越舊草嶺隧道,在隧道火車音效下,宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內,感覺復古又有趣。

建議您可搭乘火車至福隆站下車,車站附近有多家自行車租賃店,來一趟節能減碳的兩鐵行。除了舊草嶺隧道外,還可以串連龍門鹽寮及福隆濱海段自行車道,來趟「追風超值遊」,好好享受福隆濱海度假小鎮的悠閒風情。



我騎了10公里的路線感覺很舒服. 腳力不錯的人或感覺得還騎不過癮的人可以參考下面前2條路線(20公里 or 32公里)喔~

三選一騎乘路線
32公里路(職業級鐵馬戰士)
福隆火車站約(約2km)*舊草嶺隧道(約3km)*石城觀景區,向北沿台2線(約1.5km)*福隆海濱公園(約1.5km)*福隆帆船俱樂部(約1km)
*龍門吊橋(約4km)*鹽寮海濱公園(約4km)*龍門吊橋(約1.5km)
*福隆火車站

20公里路(腿力養成班)

福隆火車站(約2km)*舊草嶺隧道(約3km)*石城觀景區(約4.5km)*
折返福隆車站方線,遇福隆國小右轉(約0.5km)*沿台2線旁騎至東興街後左轉東興宮(約1.5km)*福隆帆船俱樂部(約1km)*龍門吊橋(約4km)*
鹽寮海濱公園(約4km)*龍門吊橋(約1.5km)*福隆火車站

10公里路(闔家同遊輕鬆騎)

福隆火車站(約2km)*舊草嶺隧道(約3km)*石城觀景區(約4.5km)*
折返福隆車站


旅遊資訊

地址
舊宜蘭線鐵路 (台北縣貢寮鄉福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城)
開放時間
8:30-17:00
收費標準
免費參觀
火車
搭乘北廻歸線(宜蘭線)至福隆站下車,再沿步道即可到達。
客運
(1)於台北搭乘國光客運往羅東、宜蘭方向客運車,於福隆站下車,再沿步道即可到達。
(2)於基隆搭乘基隆客運往福隆方向客運車,於福隆站下車,再沿步道即可到達。"
自行開車
1.國道一號:於八堵交流道下,轉走瑞濱公路,再接台2線濱海公路至福隆,再沿步道即可到達。
2.國道五號:由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由頭城交流道下往台9號方向行駛,轉台9甲線,過即可到達。
3.國道五號:由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路),過雪山隧道由頭城交流道下再接台2線至福隆,再沿步道即可到達。
4.省道二號:由宜蘭出開可走台2線濱海公路至福隆,再沿步道即可到達。
5.省道九號:由宜蘭市區沿台9號省道,轉190縣道北行至頭城,再沿台2號省道往基隆方向抵大里天公廟,再沿步道即可到達。"


 
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